Haftalardır Süren Rötarların Sebebi Belli Oldu?

Sabiha Gökçen Havalimanı'nda artan rötarların sebebi belli oldu. Uçakların gecikmesinin sebebi hava kontrol yani kule personelinin iş yavaşlatma eyleminden kaynaklanıyormuş. Bu gecikmelerden dolayı birçok havayolu şirketi imaj ve değer kaybına uğradı. Yolcular ise konuyu tam olarak bilmediği için havayolları şirketlerini suçladı. Tabi gerçek bambaşkaymış. Avrupa'daki kule personelleri pilotlarla aynı seviyede maaş alıyorlarmış ve bizim kule personelleri de aynı maaşı talep etmişler. Tabi cevapları tam olarak ne oldu bilinmez ama kule personeli iş yavaşlatma eylemine gittiğine göre istedikleri cevabı alamamışlar. Konuyla ilgili bir videoyu aşağıya eklediğim linkten izleyebilirsiniz.
https://www.instagram.com/reel/C9NhIh6iprm/?igsh=czU0aXFtemtkbHlp

Teşekkürler

Bu haber için güncel bir bilgi geçmek isterim. AJet CEO'su Kerem Sarp: "Kesinlikle 1 saatin üzerinde rötar yapmamak için elimizden gelen gayreti göstereceğiz. AJet’in rötarla anılmasının önüne geçeceğiz. Normalde alanda 3 yedek uçak bırakıyorduk, AJet rötarlı algısını yıkmak için Ankara’da 5, İstanbul Sabiha Gökçen’de 7 yedek uçağımız var. 12 uçağı yerde bırakmanın maliyeti yüksek ama onu düşünmüyoruz. Bakış açımız maliyet değil. Elimizde olmayan sebeplerden dolayı üzdüğümüz yolcularımızın mutluluğunu nasıl sağlarız diye düşünüyoruz. Aksaklık var bahanesine sığınamayız. İki hafta içinde aldığımız aksiyonların hem Ankara hem Sabiha Gökçen’de sonuçlarını görmeye başladık.” diye açıklama yaptı. Zaten kule personelinin grevinde sonra alınan önlemlerle birlikte rötar seviyesi en aza doğru inmeye başladı.